E4Y logó

Közúti forgalom az Egyesült Arab Emírségekben

Mai témánk: Közúti forgalom az Egyesült Arab Emírségekben
Közúti forgalom az Egyesült Arab Emírségekben
Tartalomjegyzék

Alapvetően kiválóan vezet az Egyesült Arab Emírségekben. A nagyvonalú infrastruktúra, a jó minőségű utak, a hasonló német KRESZ és a jobb oldali közlekedés segíti a gyors tájékozódást.

Ennek ellenére néhány dolgot figyelembe kell vennie annak érdekében, hogy az Egyesült Arab Emírségek közúti forgalomban biztonságosan és balesetmentesen eljusson úti céljához.

Sebességek

Az alapsebesség a városban lakóutcákon 60 km/h, főutakon 80 km/h. Egyes pontokon 50 km/h sebesség van kijelölve. Azokat a helyeket, ahol a sebességet csökkenteni kell, úgynevezett „púpokkal” jelölik. A púp azt jelenti, hogy púp vagy domb. Ezeket a dombokat általában előre jelzik az útjelző táblák. És tulajdonképpen nagyon lassan célszerű áthajtani rajta. Egyrészt azért, mert előtted fékeznek, másrészt azért, hogy ne sérüljön meg az autód, ne dobjanak ki a pályáról.

A gyorsforgalmi utakon a maximális sebesség 140 km/h. A megfelelő megengedett sebességet közlekedési táblák is jelzik. Egyetlen gyorsforgalmi út létezik, amely 160 km/h-t enged meg maximális sebességként, ez pedig Abu Dhabi és Al Ain között van.

Az utcák mindegyike számos sebességmérő kamerával és a sebességkorlátozást rögzítő kamerával van felszerelve. A sebességmérő kamera sűrűsége néha 2 km, ami azt jelenti, hogy két kilométerenként van egy sebességmérő kamera. A gyorshajtást az egyes emírségekben eltérően kezelik. Míg például Abu Dhabiban zéró tolerancia van érvényben, Dubaiban minden úton 20 km/h tolerancia van érvényben.

Mivel a tolerancia témájánál tartunk: az alkohol toleranciája minden emírségben 0 ezrelék.

A szigorú büntetések ellenére a maximális sebességet gyakran túllépik a lakók. Ezért legyen óvatos, és továbbra is tartsa be a szabályokat.

Útjelző táblák, közlekedési táblák és közlekedési lámpák

Milyen közlekedési táblák, táblák vagy jelzések vannak a közúti forgalomban az Egyesült Arab Emírségekben?

Alapvetően a táblák, a közlekedési lámpák és a közlekedési táblák hasonlóak a németországihoz.

Vegyük azonban figyelembe, hogy a legtöbb esetben nem a stop vonalon, hanem néhány méterrel távolabb közvetlenül a kereszteződésben vannak a lámpák. De meg kell állni a stop vonalon. Tehát tartson áttekintést a kereszteződéseknél.

Útjelző táblák az Egyesült Arab Emírségekben

Mielőtt a zöld fázis véget ér, felvillan, hogy időben felkészülhessen a megállásra. Ez azonban nem vezethet ahhoz, hogy zölden villogó közlekedési lámpa esetén erősen fékezz, mert az Önt követő jármű erre nem számít, és baleset történhet.

A „piros” jelzőlámpán való áthajtás súlyos büntetést von maga után. Ezt mindenképpen kerülni kell.

A közlekedési táblák könnyen érthetők, mert hasonlóak a német közlekedési táblákhoz.

Ennek ellenére vannak olyanok, amelyek külön figyelmet érdemelnek. Például az elsőbbségi rendszer. Szinte mindig közlekedési lámpákkal szabályozzák.

A kisebb utcákon az elsőbbségi utca táblája van. Az elsőbbség nélküli utcán stoptábla van. Az Egyesült Arab Emírségek közúti forgalomban nem létezik a Németországban elterjedt jobbra-balra elsőbbségi szabály.

Az útjelző táblarendszer bizonyos esetekben kissé szokatlan. Alapvetően azonban könnyen érthető és szerencsére angolul is feliratozzák, így nem kell arab gyorstanfolyamon eligazodni.

Az útjelző táblák jól láthatóak és mutatják azokat a sávokat, amelyekre időben be lehet lépni.

Minden turistajelzés barna. Például a Falkenhospital felé vezető út vagy az út egy szállodába.

Csak akkor ijesztő, amikor a tábla hirtelen Dubait mutatja, miközben Abu Dhabi felé tartasz. Ne lepődj meg, ez nem jelenti azt, hogy rosszul vezetett, egyszerűen sokféleképpen lehet eljutni Dubaiba. Csak egy utat mutat meg, hogy megforduljon, ha Dubaiba szeretne menni.

Közúti forgalom az Egyesült Arab Emírségekben

Forgalomirányítás körforgalommal

Az Egyesült Arab Emirátusokban a közúti forgalomban sok kereszteződést körforgalommal szabályoznak, amely néha sok sávos. Ha itt nincs jelzőlámpa, akkor a szabály érvényes: a körforgalomban közlekedő járművek elsőbbséget élveznek. Ez a körforgalom minden sávjára vonatkozik, és ez nagyon fontos, mert gyakran előfordul, hogy egy jármű hirtelen kikanyarodik a körforgalomból és elvágja a sávokat a körforgalomban. Tehát kérjük, várja meg, amíg valóban ingyenes utazása lesz, akkor a biztonságban van.

Sok nyom és mit jelentenek

Egy dolgot biztosan nagyon hamar észre fogsz venni: a széles utcákat a sok pályával. 4, 5 vagy akár 6 sávos utak? Nincs mit!

Közúti forgalom Dubaiban

A jobb sávot itt is a lassabb járművek használják. Ide tartoznak a buszok és a teherautók. Ha ebben a sávban haladsz, és egy kisbusz vagy teherautó löki, mert túl lassan haladsz, akkor egy dolgot tudnod kell: amint lehet, válts át a következő sávba, mert a kisbusz vagy teherautó nem engedi tegye ezt, és megpróbálhatja a jobb oldalra juttatni, megelőzve a kemény vállát. Tehát ha áttér a következő sávba, akkor a sávjában maradhat, majd jobbra előzhet.

Bár nagyon hamar észre fogja venni, hogy az Egyesült Arab Emírségekben viszonylag kevés teherautó közlekedik a közúti forgalomban. Itt ugyanis még mindig van egy úgynevezett Teherautó-út (néha lehet látni a táblákat). Ezt a kamionutat sofőrnek is használhatod, néha gyorsabban is odaérsz.

De általában meg kell előzni a teherautókat, és figyelni kell a szembejövő forgalomra. A kamionsofőrök olyan kedvesek, hogy elég messze hajtanak jobbra, így könnyebb az előzés. De kérem, ne lepődjön meg, ha egy lendületes Emirati előzés közben balra előz, ez is bevett gyakorlat.

Oké vissza a számokhoz:

A bal sáv a nagyon gyors sofőröké, akárcsak Németországban. Csak itt ragaszkodnak. Messziről felvillantja a fényszóróit (amit nem feltétlenül fenyegetésnek, hanem jelzésnek tekintenek), hogy időben sávot válthasson. És akkor is szorosan kinyílik, ha nem vált. Ha szükséges, egyszerűen megelőzi a jobb oldalon. De ez főleg a gyorsforgalmi utakon történik, ahol általában nem lehet balra vagy kanyarodni. Tehát nem kell a pályán maradnod.

A köztes sávok mérsékeltebbek, de a csak bal oldali előzést nem veszik túl komolyan. Tehát mindig legyen óvatos mindkét oldalon.

Gyalogosok és kerékpárosok

Az Egyesült Arab Emírségekben a közúti forgalomban a gyalogosok sehol sem keresztezhetik a főutakat. Ez természetesen a gyalogosok biztonságát szolgálja, és a járművezetők számára is megnyugtatóbb.

Közlekedési szabályok az Egyesült Arab Emírségekben

Az átkeléshez közlekedési lámpák vannak, amelyek vagy másodpercben mutatják a zöld szakasz hosszát, vagy a zöld ember hirtelen egyre gyorsabban fut. És ne felejtse el a zöld fázist a gomb megnyomásával elérni. Vannak aluljárók és gyalogos hidak is. A lakóövezetekben viszont gyakran nincs gyalogút a kis utcákon. A gyalogosok futnak az utcán. Itt különös óvatosság szükséges.

A nagyobb kereszteződésekben gyakran van lehetőség az autóknak lámpa nélküli jobbra kanyarodásra és mindig vannak széles „púpok” a gyalogosok számára, vagyis azok a domborulatok, amelyeket a zebránál már leírtam. A vezető fékez, és elsőbbséget kell adnia a gyalogosoknak. Aztán beszáll abba az utcába, ahová be akar kanyarodni, és természetesen elsőbbséget kell adnia a folyamatos forgalomnak. A rendszer hasonló a híres németországi zöld nyílhoz.

A kerékpárosok számára egyre több útvonalat szerelnek fel tágas kerékpárúttal. Általában a gyalogutak mellett helyezkednek el. A kerékpárút nélküli kisebb lakóutcákban a kerékpárosok a jobb oldali utcában haladnak.

Gyermekülés kötelező

Az Egyesült Arab Emírségekben a közúti forgalomban kötelező a gyermekülés. Először is azért, mert hamar észreveszi, hogy ezt nem feltétlenül veszik komolyan. Nap mint nap van elég példa az Egyesült Arab Emírségek közúti forgalomban arra, hogy a gyerekek az autóban téblábolnak, gyerekek az utasülésben, gyerekek, akik kinéznek az ablakon, és nincsenek becsatolva vagy gyerekülésben, gyerekek néznek kifelé. a tetőablak, gyerekek ülnek a vezető ölében.

A hatóságok ezt most egyre szigorúbb büntetéssel lépik fel.

Használjon telefonokat az autóban

Itt is egyértelműek a szabályok: kihangosító nélküli vezetés közben tilos a sofőr telefonálni, üzeneteket fogadni, e-mailt írni, fotózni, videózni, vagy bármilyen módon elfoglalni az okostelefonját.

Bárki, akit rajtakapnak, megbüntetik, és a büntetések szigorúbbak lesznek.

Itt szinte mindenki szívesebben használja a füldugót a kihangosító helyett az autóban. Még az utcán is szinte mindenkinek dugó van a fülében.

Ahogy az gyakran lenni szokott, nem állítjuk, hogy teljesek vagy helyesek vagyunk. Néhány szövegrészt pedig kacsintással kell megérteni.

Hagy egy Válaszol

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.

A blog nem állítja, hogy helyes vagy teljes. A változtatás jogát fenntartjuk.

Fotók: www.pixabay.com